Rafael Sperafico, piloto da Stock Light

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Walter Derani

O empresário Walter Derani, 56 anos, natural de São Paulo/SP é um apaixonado por automobilismo, mas o que parecia ser apenas um hobby tornou-se um grandioso projeto, pois ele é um dos responsáveis pelo Brasil GT3 Championship e pela equipe CRT, que participa do recém inaugurado Campeonato, do Trofeo Maserati, do Brasileiro de Endurance, do Brasileiro e Europeu de Kart.

Iniciou no automobilismo em 2004, quando recebeu um convite do diretor da categoria Trofeo Maserati para experimentar a emoção de um carro de corrida e não parou mais. Já participou de provas como 500km de Interlagos, Mil Milhas e Brasileiro de Endurance. A estréia no Brasil GT3 aconteceu na abertura da temporada, em Tarumã/RS, no dia 12 de agosto, onde ficou na quarta posição.

Participações

4° Lugar na Categoria Mil Milhas 2006

6° Lugar na Geral 500km Interlagos 2006

7° Lugar no Trofeo Maserati 2006

8° Lugar no Trofeo Maserati Mundial 2005

12° Lugar no Trofeo Maserati 2005

Rafael Derani

O piloto paulista Rafael Derani, 26 anos, iniciou no automobilismo em 2004. Empolgado com a participação do seu pai Walter Derani, resolveu conhecer de perto as emoções das pistas, participando de uma etapa do Trofeo Maserati.


Nas primeiras participações mostrou seu talento e técnica, sendo destaque em 2005 na categoria, onde foi Vice-Campeão Mundial e terceiro colocado no Brasileiro. Rafael é um dos responsáveis pela equipe CRT e participou de provas de Endurance como 500Km de Interlagos e Mil Milhas Brasileiras. No GT3 Brasil, estreou na abertura da temporada, em Tarumã/RS, a bordo da Ferrari F430 n 03.

Participações

Vice-campeão Mundial Maserati 2005
Vice-campeão Trofeo Maserati 2006

3° Lugar no Trofeo Maserati 2005

4° Colocado na Categoria Mil Milhas 2006

6° Colocado na Geral 500km Interlagos 2006

Fábio Marcello Casagrande

Nome: Fábio Marcello Casagrande
Data de Nascimento: 10/01/1976
Local de Nascimento: Americana (São Paulo)
Categorias que disputou:
Kart
Fórmula 3 Sul-Americana
Mil Milhas Brasileiras
Títulos: Tricampeão do interior de kart
Vice-campeão Brasileiro Graduados B

FELIPE FERREIRA

Função: Piloto
Nome Completo: Felipe Ferreira
Profissão: Estudante de Turismo
Data de Nascimento: 28/04/88
Naturalidade: São Paulo (SP)
E-mail: flp_f@uol.com.br
Currículo
2007 –
Fórmula 3 Sul-americana
10º colocado
7º colocado no Campeonato Brasileiro de Shifter Kart
2006 –
Piloto Estreante de Fórmula Renault
2005 –
Campeão da Copa Petrobras Sorriso Campeão.
Vice-Campeão Paulista Light de Kart
Vice-Campeão Paranaense de Kart
5º Colocado na Copa Brasil de Kart
5º Colocado no Campeonato Paulista de Kart
7º Colocado na 500 Milhas de Kart da Granja Viana
8º Colocado no Campeonato Brasileiro de Kart

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PERFIL DO PILOTO
Piloto: Felipe Ferreira
Nome Completo: Felipe de Santi Ferreira
Categoria: Fórmula 3 Equipe: Bassan Motorsport
Primeira prova como piloto (inclusive kart): 13/02/2005 (Copa Sorriso Campeão)
Data de Nascimento: 28/04/1988.
Patrocinadores: Webmotors/CVC/Center Cargo/Alberflex/Puma
Naturalidade: São Paulo Nacionalidade: Brasileiro
Altura: 1m72 Peso: 67 Kg
Estado Civil: Solteiro
Grau de Escolaridade: Cursando Ensino Superior (Turismo)
Idiomas que Fala: Português/ Inglês Hobbies: Kart, Futebol.
Carro pessoal (no Brasil): Astra Hatch
Tipo de Música / Intérpretes: Black Music, Techno, pop internacional.
Programas Favoritos de TV: Kenan & Kel, Pânico, entre outros.
Filme Favorito: Tá todo mundo em pânico, American pie 1, 2 e 3.
Livro Favorito: Fortaleza Digital.
Comida Favorita: Arroz e feijão; Lazanha.
Cidades de férias preferidas (Brasil): Natal, Salvador.
Cidade no exterior: Miami.
O que faria se não fosse piloto: Administrador Hoteleiro.
Piloto que mais admira: Ayrton Senna, Michael Schumacher.
Circuito Brasileiro/Sul-Americano que mais gosta (porquê): Aldeia da Serra (Kart) e Brasília (Carro).
Circuito Brasileiro/Sul-Americano que menos gosta (porquê): não tem.
Até onde pretende chegar no Automobilismo: F1 ou Champ Car

Felipe Ferreira
Começo tardio e repentino aos 16 anos de idade foi incentivo para o paulista tentar dar largos passos na carreira
Com seu talento oculto durante 16 anos, o piloto de Fórmula 3 Sul-americana Felipe Ferreira resolveu fazer sua primeira corrida de kartismo logo com esta idade, já avançada para a estréia no esporte. No entanto, Felipe fez sua estréia literalmente com o pé direito no kart, ao conquistar o título da Copa Petrobras Sorriso Campeão, realizada no Kartódromo de Interlagos (SP). Ferreira não se intimidou com as dificuldades e levou tudo o que foi possível naquele final de semana: pole, duas melhores voltas e duas vitórias nas baterias que compuseram a competição.
A partir daí, sua carreira se iniciou com uma ótima perspectiva, que tomou forma com seu estilo calmo e responsável, não deixando a expectativa passar dos limites. Em seu primeiro ano, além de Campeão da Copa Petrobras Sorriso Campeão, Felipe foi Vice-Campeão Paranaense, Vice-Campeão Paulista Light, quinto colocado na Copa Brasil e no Campeonato Paulista. Ao final desta primeira temporada em 2005, o representante da WebMotors, CVC, Center Cargo, Alberflex e Puma se inscreveu com mais três jovens parceiros nas 500 Milhas da Granja Viana, evento que reuniu grandes pilotos brasileiros, como Rubens Barrichello, Felipe Massa, Tony Kanaan, Vitor Meira, Ruben Carrapatoso, Christian Fittipaldi, Mario Haberfeld, Felipe Giaffone, além do inglês Dan Wheldon. O sétimo lugar como resultado foi a prova de que Felipe Ferreira deveria mesmo ingressar e avançar no automobilismo.
Em dois anos de carreira, foram dois degraus superados. Depois de fechar 2005 com chave de ouro, o jovem paulista partiu para sua primeira e única temporada de Fórmula Renault, onde curiosamente só tirou sua licença para pilotar carros durante os treinos da primeira corrida. Em um ano de intenso aprendizado, Felipe conquistou bons resultados e se destacou por sua maturidade e responsabilidade nos compromissos, atendendo os patrocinadores, imprensa e fãs, além de contribuir com idéias na organização da equipe, que deu para a Cesário Fórmula o título no Campeonato de Imagem da categoria.
Com o claro objetivo de recuperar o tempo perdido, por ter iniciado sua carreira tardiamente, Felipe Ferreira partiu para seu terceiro ano no automobilismo em 2007, escalando mais um degrau e competindo na Fórmula 3 Sul-Americana pela Bassan Motorsport, onde já subiu no pódio na segunda colocação em Tarumã (RS), talvez o circuito mais desafiador da América do Sul. No intervalo entre as provas no mês de agosto, ele acabou estreando em provas com karts com marcha direto no Campeonato Brasileiro de Shifter Kart, onde terminou na sétima posição.

Mastermidia

PAULO SALUSTIANO

PERFIL COMPLETO
Nome Completo: Paulo Roberto Ayo Salustiano
Profissão: Piloto
Data de Nascimento: 24/11/1983
Nacionalidade: Brasileiro
Naturalidade: São Paulo / SP
E-mail: paulosalustiano@uol.com.br
Categoria: Copa Nextel Stock Car
Equipe: M4T/WAS
Primeira prova como piloto: Copa Corsa – Interlagos, 2001
Patrocinadores: Inpacom/Sawary/Nicoboco/RedeTV
Altura: 1,73m
Peso: 72 kg
Estado Civil: Solteiro
Grau de Escolaridade: Ensino Médio
Idiomas que Fala: Inglês/Português
Hobbies: Namorar e andar de kart
Carro pessoal: Astra Sedan
Tipo de Música: Pop Rock, Rock Internacional, Samba
Programas Favoritos de TV: Telejornal - Futebol só jogos do Corinthians
Filme Favorito: Armagedom
Livro Favorito: Ayrton Senna - Ed. Saraiva
Comida Favorita: Italiana
Cidade de férias preferida (Brasil): Florianópolis
Cidade no exterior: Itália inteira
O que faria se não fosse piloto: Político, como meu pai.
Piloto que mais admira: Ayrton Senna e M.Schumacher
Circuito Sul-Americano que mais gosta: Autódromo de Curitiba, porque acho que é um circuito que me identifico muito, e Interlagos porque é minha casa, onde comecei tudo e que mais conheço.
Circuito Sul-Americano que menos gosta: Circuitos de rua, porque carro de corrida foi feito para correr em pistas e não na rua, onde não conseguimos tirar todo proveito do carro que é projetado para andar em lugares específicos e não em lugares ondulados que destroem o equipamento.
Até onde pretende chegar no automobilismo: Gostaria de chegar em uma DTM que é meu sonho no Turismo, mas ficaria muito feliz se pudesse correr na Nascar, WTCC e GT Australiano.
PAULO SALUSTIANO
Nome Completo: Paulo Roberto Ayo Salustiano
Profissão: Piloto
Data de Nascimento: 24/11/1983
Nacionalidade: Brasileiro
Naturalidade: São Paulo
E-mail: paulosalustiano@uol.com.br
CURRÍCULO
2007 Copa Nextel Stock Car - Temporada pela equipe M4T/WAS
2006 Estréia na Stock Car V8
2º Melhor estreante do ano – 24º colocado entre 55 pilotos
Melhor largada: 10ª posição (SP)
Melhor chegada: 5ª posição (SP)
2005 Vice-Campeão na Stock Car Light (1 Vitória)
Terceiro colocado na Fórmula Renault (1 Vitória)
2004 Sexto colocado na Fórmula Renault (2 vitórias)
Sétimo colocado na Stock Car Light (2 vitórias)
2003 Sexto colocado na Fórmula Renault (2 vitórias)
Estréia na Fórmula 3 Sul-Americana (4 corridas/3 Pódios)
2002 Estréia na Fórmula Renault (14º colocado)
Estréia na F-3 Light (1 corrida/1 vitória)
5º colocado nas Mil Milhas
2001 Quarto colocado na Fórmula Chevrolet B
Copa Corsa – Sexto colocado
RAIO X – REVISTA RACING
Paulo Salustiano
Ao contrário da maioria dos pilotos de hoje em dia, Paulo Salustiano (Inpacom, Nicoboco, Sawary e Rede TV!) iniciou sua carreira só após completar 18 anos de idade e com a carteira de motorista na mão. Por isso, ao invés de passar pelo kart ele estreou no automobilismo logo em uma categoria de turismo, a Copa Corsa, onde terminou a temporada incompleta na sexta posição. Ainda em 2001 o paulista se aventurou na Fórmula Chevrolet, onde obteve um ótimo quarto lugar ao final de seu primeiro ano com carros de corrida.
Versátil e arrojado, Salú alternou os anos seguintes também entre mais de uma categoria. Em 2002, além de uma quinta colocação nas Mil Milhas de Interlagos e a participação na Fórmula Renault, ele entrou na Fórmula 3 Sul-americana Light e na primeira oportunidade obteve uma vitória, triunfo que foi conquistado cinco vezes pela Fórmula Renault nas temporadas em que esteve na modalidade.
Em 2004 resolveu retornar ao turismo e tentou a adaptação na Stock Car Light, que estava crescendo bastante já naquele ano e, sempre paralelamente a Formula Renault, Paulinho conseguiu ótimas apresentações e se garantiu para a próxima temporada. Já em 2005, ainda dividido entre monopostos e turismo, o piloto que atualmente tem 23 anos de idade acelerou forte para conquistar o vice da Stock Car Light com apenas 21 anos, tornando esta sua escolha para direcionar a carreira.
Temporada de aprendizado, 2006 foi um ano de adaptação na Stock Car V8, a categoria mais competitiva no Brasil, e fez com que Paulo evoluísse mais ainda suas habilidades, conquistando como melhor posição um quinto lugar em Interlagos, pista em que Salustiano tem uma intimidade ímpar. Acabou terminou sua temporada de estréia como o segundo melhor estreante, atrás apenas de Tarso Marques, ex-piloto de Fórmula 1 e Champ Car. Agora, sua carreira também é totalmente direcionada na atual Copa Nextel Stock Car, onde representa a M4T/WAS em busca de bons resultados, nesta que promete ser a temporada de maior sucesso na história da modalidade.

FICHA TÉCNICA DO PILOTO

Data de Nascimento: 24/11/1983
Naturalidade: São Paulo, SP
Altura: 1,73m
Peso: 72kg
Música: Pop Rock, Rock Internacional, Samba
Ídolo: Ayrton Senna
Melhor corrida: Vitórias na Fórmula Renault e Stock Car Light em Curitiba

Luis Carlos Zappelini

PILOTO DO MÊS
Luis Carlos Zappelini
Victor Corrêa de Oliveira Filho
Piloto: Zappelini
Nome Completo: Luis Carlos ZappeliniCategoria: Formula TruckEquipe: DF Motorsport/CCR/TransnazaPrimeira prova como piloto (inclusive kart): 1972Data de Nascimento: 10/04/1961Patrocinadores: CCR/ TransnazaNaturalidade: Lages-SC Nacionalidade: BrasileiraAltura:1,75cmPeso: 95 kgsEstado Civil: CasadoGrau de Escolaridade: 3º GrauIdiomas que Fala: Inglês/EspanholHobbies: Automobilismo/Carros AntigosCarro pessoal (no Brasil): Toyota
Tipo de Música / Intérpretes: anos 70/ Led Zeppelini/ Dire Streit
Programas Favoritos de TV: Domingo Espetacular (RECORD)
Filme Favorito: Trilogia De Volta para o Futuro
Livro Favorito: Bíblia
Comida Favorita: a de casa
Ídolo: Meu Pai
Cidade de férias preferida (Brasil): Balneário Camboriú (SC)
Cidade no exterior: Orlando (EUA)
O que faria se não fosse piloto: Restaurador de Carros
Piloto que mais admira: Robert Kubica (F1)
Circuito Brasileiro/Sul-Americano que mais gosta (porquê): Curitiba, por que foi onde ganhei minha primeira prova de projeção nacional
Circuito Brasileiro/Sul-Americano que menos gosta (porquê): Fortaleza, pista muito perigosa para competição com tempo bom
Melhor corrida: a que chego ao final
Até onde pretende chegar no Automobilismo: ser campeão na F-Truck

LUÍS CARLOS ZAPPELINI

Nome: Luís Carlos Zappelini
Data de Nascimento: 10/04/61
Local de Nascimento: Lages/SC
Residência: Lages/SC
Estado Civil: Altura: 1,75 mPeso: 92 kg
E-Mail: luiscarlos@transnaza.com.br



CURRÍCULO

Tricampeão catarinense de kart

2002 – Disputou o Campeonato Brasileiro de Stock Car Light (6º colocado)

1998 – Campeão catarinense de Velocidade na Terra, categoria Stock Cars

1996 - Vice-campeão catarinense de Velocidade na Terra, categoria Stock Cars
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RAIO X – REVISTA RACING

Luís Zappelini

O experiente catarinense já passou por categorias com solo e veículos de vários tipos diferentes

Ele é natural de Lajes, em Santa Catarina, e passou sua adolescência ainda nos anos 70, de onde trouxe sua paixão pelo som do Rock n’ Roll e por carrões antigos. Hoje, aos 46 anos e empresário bem-sucedido, Luís Carlos Zappelini é um piloto da Fórmula Truck com diversas experiências automobilísticas ao longo de sua carreira.

Em sua jornada que começou em 1972, Zappelini passou pelos pequenos karts, onde conquistou o Tricampeonato Catarinense, por corridas de carros antigos, e mudou radicalmente ao ingressar na modalidade de Velocidade na Terra, pela qual foi Campeão Catarinense em 1998. Retornou ao asfalto pela Stock Car Light, em 2002 quando foi sexto colocado no geral, até chegar aos gigantes da F-Truck em 2003, onde se mantém até hoje.

Com experiência em corridas e uma empresa de transportes, mais cedo ou mais tarde Luís passaria pela categoria dos caminhões. Em 2005, colheu os frutos desta paixão e arrancou uma grande vitória na etapa de Curitiba (PR), onde ultrapassou Felipe Giaffone na última volta, sob chuva, para levar a bandeira quadriculada na frente.

Desde 2006, o piloto passou a integrar a equipe Ford Racing Trucks/DF Motorsport, formando um forte trio com o paulista Djalma Fogaça e o pernambucano Beto Monteiro. A parceria se manteve em 2007, mas foi interrompida momentaneamente com o pavoroso acidente que ele sofreu em Tarumã, na segunda prova da temporada. Mesmo assim, este bravo e sorridente catarinense fez questão de continuar trabalhando na equipe como ‘spotter’, usando muletas e tendo que ficar sentado a maior parte do tempo, enquanto se recupera de cirurgia de reconstrução de seu joelho.

Além de piloto e empresário, Zappelini também usa sua paixão por veículos a motor como um de seus hobbies, fazendo um belíssimo trabalho de restauração de carros antigos. Casado, religioso e caseiro, ele valoriza muito sua terra, seus ideais e objetivos. Adora a comida de casa e vive com humildade e alegria. Atencioso com os fãs, este é Zappelini, que se encaixa perfeitamente na categoria que possui o maior público em autódromos no Brasil.

FICHA TÉCNICA DO PILOTO
Data de Nascimento: 10/04/1961
Naturalidade: Lajes, SC
Altura: 1,75m
Peso: 85 kg
Música: Anos 70, Led Zeppelin
Ídolo: Meu Pai
Melhor corrida: Fórmula Truck em Curitiba/2005

Victor Corrêa de Oliveira Filho

PILOTO DO MÊS
Victor Corrêa de Oliveira Filho
Piloto: Victor Corrêa

Nome Completo: Victor Corrêa de Oliveira Filho

Categoria: Fórmula São Paulo

Equipe: Alpie Racing School

Primeira prova como piloto (inclusive kart): Julho/99 _ Kart Cadete – Alfenas (MG)

Data de Nascimento: 14/03/90

Patrocinadores: Unifenas/Flash Power/Raster

Naturalidade: São Paulo

Nacionalidade: Brasileiro

Altura: 1m74

Peso: 67

Estado Civil: Solteiro

Grau de Escolaridade: 2º grau

Idiomas que Fala: Inglês básico

Hobbies: Tênis

Carro pessoal (no Brasil): Não tenho

Tipo de Música / Intérpretes: Reagge / Ponto de Equilíbrio

Programas Favoritos de TV: Humorísticos

Filme Favorito: Vários

Livro Favorito: Feliz Ano Velho

Comida Favorita: StrogonoffÍdolo: Ayrton Senna

Cidade de férias preferida (Brasil): Fortaleza (CE)

Cidade no exterior: ...............

O que faria se não fosse piloto: Estudaria Direito

Piloto que mais admira: Ayrton Senna

Circuito Brasileiro/Sul-Americano que mais gosta (porquê): Interlagos – É o que conheço

Circuito Brasileiro/Sul-Americano que menos gosta (porquê): Kartódromo de Campo Grande (MS) – Piso péssimo

Até onde pretende chegar no Automobilismo: Fórmula 1

Melhor corrida: Brasileiro de Kart/2004 – Aldeia da Serra. Terminou em quarto.

Felipe Massa

Felipe Massa nasceu em São Paulo no dia 25 de abril de 1981. Iniciou sua carreira no kartismo, sendo que sua primeira competição foi em 1990, quando tirou a quarta colocação na Corrida de Micro Kart de São Paulo. No ano seguinte, foi o sexto colocado na mesma competição, em 1993 terceiro lugar, e assim por diante até 1998, quando estreou no Campeonato Brasileiro de Fórmula Chevrolet, terminando em quinto lugar, para na temporada seguinte sagrar-se campeão.

Em 2000, foi o vencedor do Campeonato Italiano e Europeu de Formula Renault. Em 2001 galgou mais um degrau em sua carreira vencendo o Campeonato Europeu de F3000 quando faltava uma corrida para o término daquela temporada.

Em março de 2002, com apenas 20 anos de idade, Felipe participou de sua primeira corrida de Fórmula 1 no circuito de Albert Park na Austrália, pela escuderia suíça Sauber Petronas.

O jovem brasileiro demonstrou ser um piloto bastante veloz durante todas as corridas de F1 que participou em 2002. Contudo, ao fim daquela temporada em que contabilizou 4 pontos, o presidente da equipe, Peter Sauber, recomendou que, em vez de continuar correndo pela Sauber Petronas em 2003, Felipe deveria aproveitar a oportunidade e juntar-se à Ferrari como piloto de teste, para familiarizar-se com os aspectos mais técnicos da Fórmula 1.

Após um ano de testes pela equipe campeã, Felipe retornou para a Sauber Petronas com um contrato de dois anos de duração, tendo como companheiros de equipe Giancarlo Fisichella em 2004 e Jacques Villeneuve no ano segundo, pilotos que superou em mais de uma ocasião. Ele também deu a Peter Sauber seus últimos pontos no campeonato como dirigente, antes de entregar o time para a BMW. Um final perfeito para uma longa carreira.

“Este foi um dos dias mais emocionantes do meu período na Fórmula 1, tanto para mim quanto para a equipe”, afirmou Peter Sauber, após o sexto lugar de Felipe na corrida. Como recompensa, Felipe ganhou o carro de presente. “Após cruzar a linha, o Peter me prometeu um carro por ter terminado em sexto, então fiquei muito feliz em não ter desistido. Falando mais sério, foi uma maneira maravilhosa de agradecer ao Peter e sua grande equipe, além de terminar o ano e a história da Sauber. Para mim, o sexto lugar foi tão bom quanto um pódio”.

Quando foi veiculada a notícia da saída de Rubens Barrichello para a Honda, houve uma conclusão natural de que a contratação de Felipe Massa pela Ferrari em 2006 seria anunciada em breve, para correr ao lado do heptacampeão Michael Schumacher, que poderá realizar sua última temporada na categoria

Data de Nascimento : 25 de abril de 1981

Local de Nascimento: São Paulo

Altura : 1.66m

Peso : 59kg 1990 : Estréia em campeonatos de kart

1998 : Estréia com carros de corrida na Fórmula Chevrolet

1999 : Campeão Brasileiro de Fórmula Chevrolet

2000 : Campeão de Fórmula Renault Italiana e Européia

2001 : Campeão da Fórmula

3000 Euro-Series (6 vitórias em 8 corridas) Teste com a equipe Sauber Petronas de Fórmula 1 em Mugello

2002 : Piloto oficial de Fórmula 1 pela Sauber Petronas (4 pontos, melhor classificação: 5o colocado)

2003 : Piloto de Teste da Ferrari

2004 : Piloto oficial de Fórmula 1 pela Sauber Petronas (12 pontos, melhor classificação: 4o colocado)

2005 : Piloto oficial de Sauber Petronas F1 (11 pontos, 13o)

2006 : Scuderia Ferrari Marlboro

Cacá Bueno

Bem, pessoal, O ano de 2006 foi especial para o automobilismo brasileiro. Foi bom para os torcedores, que puderam curtir momentos inesquecíveis, como a vitória de Felipe Massa no GP do Brasil e a aposentadoria de Michael Schumacher das pistas da Fórmula 1, um dos grandes ícones do automobilismo. E foi bom também para os que torcem, apoiam e trabalham por mim, com a conquista da Stock Car V8.

Eu espero que 2007 seja ainda melhor, em todos os aspectos: que os atletas brasileiros continuem se destacando, que aumente o incentivo ao esporte e que o povo brasileiro tenha muita saúde e melhores condições de vida. Que todos tenham uma vida mais justa, mais digna e que possam se aproximar ou alcançar seus sonhos. É isso que nos leva para a frente, sempre.

Boas festas e boas férias (para quem estiver em férias).

Beijos e abraços.
Perfil
Cacá Bueno é piloto da equipe EurofarmaRC da Stock Car V8 e reconhecidamente um dos grandes nomes do automobilismo brasileiro. Tem apenas 30 anos, mas muito história para contar desde que competiu pela primeira vez de kart aos 12 anos. Já é o 5º maior vencedor da Stock Car, com 15 vitórias, desde a sua estréia em 1979.

Amilcar Firmo Collares Chaves

Nome: Amilcar Firmo Collares Chaves
Data de Nascimento: 07/04/1960
Local de Nascimento: Rio de Janeiro
Categorias que disputou:
Kart
Stock Car Júnior
Títulos:
Campeão Sênior de Kart do Estado do Rio de Janeiro - 1999
Campeão Sênior de Kart Copa Calminex - 1999
3º colocado da Stock Car Júnior na classe Master em 2006