Jornal do Autódromo - Pilotos

Bia Figueiredo

2010-12-19T09:19:00.000-08:00

Perfil

Nome: Ana Beatriz Caselato Gomes de Figueiredo

Data de Nascimento: 18/03/1985

Cidade: São Paulo - Brasil

Altura:1,69

Signo: peixes

Ídolo: Ayrton Senna e Michael Schumacher

Cantor preferido: Justin Timberlake

Cantora preferida: Adriana Calcanhoto

Música que gosta/ importante: Beatriz (música de Edu Lobo e Chico Buarque) versão do Milton Nascimento

Time de futebol: Corinthians

Cidade de coração: São Paulo

Hobbie: tênis, jet ski, rappel, música, livros

Tem alguma coleção: não

Livro preferido: A Arte da Guerra de Sun Tzu

Cor: azul

Comida preferida: japonesa

Filme: Menina de Ouro

Um lugar especial: praia

Cidade/país que gostaria de conhecer: Grécia

Joga videogame/ playstation/ computador? Qual jogo que gosta mais? Age of Empires

Gosta de animais de estimação? Tem? Adoro cachorro, mas não tenho.

Programa de TV? F1

Uma frase: Desistir? Nunca!

A corrida mais emocionante que fez: primeira vitória na F Renault em 2005

A corrida mais difícil/complicada que fez: são varias, que me lembro agora foi a Etapa de Vitória da F Renault 2005.

Um ator: Adam Sandler

Uma atriz: Scarlett Johansson

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Última atualização em Seg, 11 de Janeiro de 2010 16:42

Julio Campos piloto Stock Car

2010-12-08T08:24:00.000-08:00

JULIO CAMPOS

BRILHANDO DO KART À STOCK CAR

Julio Campos é um dos nossos pilotos no Campeonato Brasileiro de Stock Car. Este curitibano de 28 anos nos dá muitos motivos para sermos seus fãs. Exímio kartista, não deixou dúvidas de seu talento por todas as categorias em que se consagrou Campeão.

Proezas como ser Campeão Brasileiro e Panamericano de kart no mesmo ano, se repetiram em sua carreira de sucesso.

Julio Campos é centrado e talentoso. Ouve atentamente os conselhos de seus managers e troca informações constantemente com Jorginho, seu chefe de equipe (JF Racing). É um piloto técnico e seguro.

Na Corrida do Milhão no Autódromo Internacional de Interlagos mostrou que é mesmo bom de braço! Para delírio dos torcedores, controlou a barca de mais de uma tonelada após dar um giro de 360 graus.

Pilotos como Julio Campos tem carreira longa, muitos pódios e sucesso certo.

Vamos torcer por ele e comemorar suas vitórias!

Para saber mais: www.juliocampos.com.br

FONTE:

Valeria Zoppello

(11) 8141 1210

ALAN HELLMEISTER

2010-10-05T12:04:00.000-07:00

VITORIOSO JOVEM PILOTO

Alan Hellmeister é o piloto do carro número 02 da Equipe JF Racing no Campeonato Brasileiro de Stock Car. Piloto talentoso que desde muito jovem acumula vitórias pelas categorias nas quais compete. Além de sua notável destreza dentro das pistas, Alan demonstra incrível carisma para com seus fãs e um entrosamento sem igual com sua equipe. Qualidades mais que desejadas em um piloto que tem como foco uma carreira internacional duradoura.

PLANEJAMENTO DE CARREIRA

Seus experientes managers Guto Negrão e Ricardo Tedeschi (Novac) sabem muito bem o caminho das pedras. A associação do piloto profissional Guto e do estrategista Ricardo potencializa enormemente o objetivo de Alan: se tornar um ídolo nacional como Ayrton Senna, Rubens Barrichello e Tony Kanaan. Pilotos estes, que marcaram as pegadas por onde Alan pisa agora.

ACELERA ALAN!

Aos 24 anos, Alan Hellmeister dá shows de pilotagens no circuito nacional da Stock Car, campeonato top na categoria Super Turismo mundial, porém seu profissionalismo e interesse vão além dos momentos das disputas. Alan é instrutor da Fórmula Future, categoria base para pilotos que se destacam no kartismo nacional e pretendem alçar vôos maiores, pelos ares europeus. A Fórmula Future acompanha o Campeonato Brasileiro Trofeo Línea, evento do piloto de Fórmula 1 Felipe Massa.

Ele é um dos nossos pilotos da Stock Car!

Para saber mais: www.alanhellmeister.com.br

Fonte:
Valéria Zoppello

(11) 8141 1210

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2010-05-13T04:33:00.001-07:00

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Henrique Iwers

2008-12-16T11:33:00.000-08:00

Nascimento: 1/1/1940
É casado com a Anneke Iwers, com quem tem 3 filhos (34, 37 e 39 anos)
Reside em Porto Alegre
Está aposentado – trabalhou no esporte desde 1957 até a inauguração do auotódromo –por volta dos anos 70.
Parou de correr quando seu pai faleceu prematuramente, e ele tinha que ficar cuidando dos negócios da família.
Correu na época em que utilizava o carro tanto para corrida no fim de semana como para o trabalho durante a semana. E continuou correndo quando o carro de corrida passou a ser utilizado somente no autódromo.

Seu pai foi a maior influência. Desde pequeno corria de moto, carro, lancha, bicicleta...

Já participou de competições no Estado, e também fora do Brasil, como o Uruguai.

Receber a homenagem foi como chegar em 1º lugar numa corrida, foi muito gratificante.

Currículo de Iwers
As participações nas corridas estavam no sangue na família. O pai, Karl Iwers era um dos grandes nomes do automobilismo da época ao lado de Breno Fornari e Catharino Andreatta. Além do envolvimento com as competições, o pai, Karl Iwers comandou a concessionária que antes de ser ligada à Volkswagen era exclusiva dos modelos DKW. A família Iwers estava também na inauguração do Autódromo de Tarumã. O pai Karl Iwers, foi um dos incentivadores da construção da pista, em Viamão, no ano de 1970.

Em seu currículo, Henrique Iwers saiu vitorioso da XIIª Prova Antoninho Burlamaqui (Porto Alegre – Capão da Canoa-RS), em 1966, no DKW número 9, completando o trecho em 1h e 01 minuto. No mesmo ano, foi o 3º colocado no VI 500Km de Porto Alegre a Volta Redonda. Além disso, participou na década de 60 das Mil Milhas de Interlagos e das 24 Horas de Interlagos.

Henrique e seu pai, Karl Iwers, eram conhecidos como uns dos melhores preparadores da DKW e corriam em dupla, sempre com o número 9. Jan Balder, seu sogro e cunhado, participou com ele das "12 Horas de Porto Alegre", prova em que chegaram na 6ª colocação.

Fonte
--
Clarissa Caum
Estudante de Jornalismo - PUCRS

Piloto André Azevedo

2008-10-04T16:52:00.001-07:00

Piloto André Azevedo (08.07.1959)

Coragem e exemplo

Engenheiro de formação, André Azevedo deixou a paixão pela velocidade falar mais alto quando, em 1988, foi um dos primeiros brasileiros a competir no Rally Dakar. A partir daí, seu nome entrou definitivamente para a história do off road mundial. Em janeiro de 2007 o piloto completou sua 20ª participação na prova.

Iniciou sua carreira na categoria Motos, chegou a ser navegador no Rally dos Sertões, conquistando duas vitórias entre os Carros. Atualmente é o piloto do caminhão da Equipe Petrobras Lubrax e venceu três vezes também o Sertões. O único competidor que acumulou o mesmo número de vitórias (5) nessa prova foi seu irmão caçula, Jean Azevedo.

Trajetória

Ano	Colocação e Campeonato	Categoria
1985 1986 1987 1989 1990 1991 1993 1994 1995 1997 1997 1998 1999 2000 2000 2002 2003 2003 2004 2004 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2008 2008 2008	Vice-campeão do Enduro da Independência Vice-campeão do Enduro da Independência Campeão do Enduro das Montanhas Vice-campeão do Enduro da Independência Vice-campeão do Rally Paris-Dakar Campeão do Rally Paris-Dakar 3ª colocação no Rally Paris-Dakar Vice-campeão do Rally Paris-Dakar 4ª colocação no Rally Paris-Moscou-Pequim Vice-campeão do Rally Dakar-Agades-Dakar Campeão do Rally dos Sertões Bicampeão do Rally dos Sertões 3ª colocação Rally Granada-Dakar 4ª colocação Rally Paris-Dakar-Cairo Campeão do Rally dos Sertões Campeão do Rally dos Sertões Vice-campeão do Rally Paris-Dakar Vice-campeão do Rally dos Sertões 6ª colocação no Rally Paris-Dakar Campeão do Rally dos Sertões Campeão do Baja Balneário Camboriú Campeão do Baja das Montanhas 4ª colocação no Rally Lisboa-Dakar Campeão do Rally Haras Paulista Campeão do Rally Alto do Tietê Campeão do Rally Rota dos Bandeirantes Campeão do Rally Ilha 74 Campeão do Campeonato Paulista de Rally Cross Country 3ª colocação no Rally dos Sertões 1ª colocação no Rally dos Amigos 5ª colocação na classificação geral do Rally Dakar 2ª colocação no Rally dos Sertões 1ª colocação no Rally da Cana 3ª colocação no Rally dos Sertões 1ª colocação no Rally dos Sertões	Motos Motos Motos Motos Motos 600 cc Motos Maratona Motos Maratona Motos Marat. Monocilindro Motos Produção Motos Produção Carros Carros Caminhões Caminhões Caminhões Caminhões Caminhões Caminhões Caminhões Caminhões Caminhões Caminhões Caminhões Caminhões Caminhões Caminhões Caminhões Caminhões Caminhões T 4.2 Caminhões Geral Caminhões Caminhões T4.2 Caminhões Geral Caminhões Caminhões T4.2

Sthênio “Curiozinho” (24.08.1984)

2008-08-30T06:35:00.001-07:00

Talento e formação

O novo integrante da Equipe Petrobras Lubrax, que entrou em agosto de 2008, pilota uma motocicleta Yamaha XR 450F nas provas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Em sua estréia já conquistou a vice-liderança no Rally Cuesta Off Road, que valeu pelas 7ª e 8ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

Filho de José Roberto "Curió", conhecido pelos excelentes resultados em enduros pelo Brasil, herdou do pai não apenas o apelido, como também o talento nas pistas. Começou a competir em 2000 e três anos depois já fazia parte da seleção brasileira do International Six Days Enduro.

Trajetória

Ano	Colocação e Campeonato	Categoria
1999	2ª colocação no Campeonato Brasileiro de Enduro	Motos até 220cc
2000	2ª colocação no Campeonato Paulista de Rally	Motos até 220cc
2000	1ª colocação no Campeonato Paulista de Enduro	Motos até 220cc

2001	1ª colocação no Campeonato Paulista de Rally	Motos até 250cc
2001	2ª colocação no Campeonato Paulista de Enduro	Motos até 250cc
2002	1ª colocação no Enduro das Montanhas	Motos Geral
2002	1ª colocação no Paulista de Grand Prix 6 Horas	Motos Geral
2002	2ª colocação no Campeonato Paulista de Rally	Motos Pró
2008	1ª colocação no Rally Cerapió	Motos Geral
2008	4ª colocação no Rally RN1500	Motos Geral
2008	2ª colocação no Rally Cuesta Off Road	Motos Geral

Robert Naji Nahas

2008-06-20T06:44:00.000-07:00

PERFIL DO ESPORTISTA

Nome Completo: Robert Naji Nahas
Categoria: Quadriciclo 450CC Equipe: RNN Sports
Patrocinadores: Flash Power e Honda
Data de Nascimento: 14/01/1972
Naturalidade: SP Nacionalidade: Brasileiro
Altura: 1.83m Peso: 85 KG
Estado Civil: Solteiro

Grau de Escolaridade: Superior Completo
Idiomas que Fala: Inglês, Francês e Português
Hobbies: Viajar e andar de Quadriciclo
Primeira prova: ATV Weekend 1997
Outros esportes que pratica: Corrida, bicicleta e academia
Ídolo: Minha Mãe
Carro pessoal (no Brasil): Mini Cooper
Tipo de Música / Intérpretes que gosta: Todas
Programas Favoritos de TV: Jornal Nacional e Filmes
Filme Favorito: Brave Heart
Livro Favorito: Lista de Schindler
Comida favorita: Árabe
Local de férias preferida (Brasil): Bahia
Cidade preferida no exterior: Los Angeles (EUA) e região
O que faria se não fosse esportista: Seria um sedentario. Rsssss
Esportista que mais admira: Louis Armstrong
Circuito Mundial que mais gosta (porquê): Dakar, Desafio e Aventura
Melhor prova que já fez: Baja 1000
Até onde pretende chegar no esporte: Até quando tiver prazer

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Currículo – Robert Nahas

2007 –
Vencedor – Rally de Barretos (SP)
3º colocado - Rally do Maranhão
5º colocado – Rally Internacional dos Sertões
2006 –

Vencedor – Rally dos Amigos (SP)
Vencedor – Rally RN1500 (RN)
Vencedor – Rally Bolpedra (Brasil, Bolívia, Peru)
4º colocado – Rally Internacional dos Sertões

2005 –

Campeão Brasileiro de Quadriciclo
Vencedor – Rally Internacional dos Sertões
Vencedor – Baja das Montanhas (SP)
Vencedor – Rally Rota Sul (RS)
Vencedor – Rally dos Amigos (SP)

2004 –

Campeão Brasileiro de Quadriciclo
Vencedor – Rally do Café (MG)
Vencedor – Rally Terra Brasil (RJ/ES/BA)

2º colocado - Rally Internacional dos Sertões
2003 –

Vice-campeão Brasileiro de Quadriciclo
3º colocado – Rally Internacional dos Sertões

2002 –

Vencedor – Serra Azul GP 6 Horas (SP)

2001 –

Vencedor – Copa Baja Brasil

1997 –

Campeão - ATV Weekend – Pró (SP)
Vencedor - ATV Cantareira – Pró (SP)
http://www.rnnsports.com.br/

Átila Abreu

2008-05-19T14:11:00.000-07:00

PERFIL DO PILOTO

Piloto: Átila Abreu

Nome Completo: Átila Roberto de Abreu

Data de Nascimento: 10/05/1987

Patrocinadores: Joy Kids Wear / OTG / Colonial Rodas / Banco BMG

Naturalidade: Sorocaba/SP Nacionalidade: Brasileiro

Altura: 1,90m Peso: 93 kg

Categoria: Copa Nextel Stock Car Equipe: JF Racing

Primeira prova como piloto: 1996 em Itu (SP) - Kart

Estado Civil: Solteiro

Grau de Escolaridade: Cursando Faculdade de Finanças

Idiomas que Fala: Português, Inglês.

Hobbies: Futebol, Wake, Bike, Academia

Outros esportes que pratica: Futebol, ciclismo, wake

Carro pessoal: Audi A3 SportBack

Tipo de Música / Intérpretes que gosta: Ivete Sangalo, Jota Quest, U2, César Menotti e Fabiano

Programas Favoritos de TV: Pânico na TV, Discovery Channel

Comida favorita: Arroz e Feijão com limão

Cidade de férias preferida (Brasil): Angra dos Reis (RJ)

Cidade preferida no exterior: Londres - Inglaterra

O que faria se não fosse piloto: Empresário

Piloto que mais admira: Michael Schumacher / Ayrton Senna

Circuito Mundial que mais gosta (porquê): Pau/ França - exige muita habilidade e concentração por ser uma pista de rua bem estreita

Circuito Mundial que menos gosta (porquê): Oscherleben/Alemanha – Pois é uma pista que não é proporcional (tamanho)

Melhor prova: Final do Europeu de Kart

Até onde pretende chegar no Automobilismo: Campeão de Stock Car e DTM

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Átila Abreu

2008
Copa Nextel Stock Car – JF Racing

2007
Copa Nextel Stock Car – 3 corridas

Estréia na GT3 com uma Ferrari F-430 – 2º lugar na estréia

2006
Estréia no Campeonato Brasileiro de Stock Car – 3 corridas

2005
Piloto Oficial Mercedes-Benz no Campeonato Europeu de Formula 3

2004
Piloto Oficial BMW

Vice-Campeão Alemão de Formula BMW

2003
7º colocado no Campeonato Alemão de Formula BMW
Vice-Campeão / Estreante – Campeonato Alemão de Formula BMW

2002
3º colocado no Campeonato Europeu de Kart
Melhor estreante do Campeonato Europeu de kart

2000
Bi-Campeão Brasileiro de Kart

Campeão Sul Brasileiro de Kart

Campeão da Copa do Brasil de Kart

1999
Bi-Campeão Paulista de Kart

Campeão Brasileiro de Kart

1998
Campeão Paulista de Kart

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Notícias sobre o piloto

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Antonio Carlos Sampaio

2008-05-01T10:29:00.000-07:00

36 anos;

Campeonatos:

Vice – campeão paulista 2006 – categoria production

Campeão copa troller velocidade 2005

Campeão da copa troller velocidade – 2006

Vice – campeão rally dos sertões – 2006 categoria super production

Leandro Totti

2008-04-03T14:24:00.000-07:00

O londrinense Leandro Totti está ligado ao automobilismo desde a infância, sendo que com apenas nove anos de idade destacou-se como Piloto Revelação na categoria de Kart. Conheceu o piloto Ernesto Gardenal em 1998 quando disputavam a categoria Speed. Eram os maiores concorrentes na categoria, mas isso não impediu de se tornarem grandes amigos, neste ano Gardenal conquistou o campeonato e Totti foi o segundo.

De 1999 a 2002, Leandro Totti participou da categoria de Turismo 1600 conquistando, nas onze etapas que pontuou, sete primeiras colocações, além de dois segundo, um terceiro e um quinto lugares. Totti também integra a equipe Londrina Truck Racing/ Delphi/ Itapemirim Cargas desde as primeiras participações desta na Fórmula Truck sendo no início como preparador e agora piloto.
O piloto Totti, com a experiência adquirida na preparação do caminhão da equipe Londrina Truck para a competição, não teve grandes dificuldades na adaptação à categoria e não se intimidou ao enfrentar os fortes concorrentes que disputaram a Fórmula Truck na temporada 2003. Não fosse a equivocada decisão do tribunal desportivo na etapa de Londrina, onde Leandro subiu ao pódio e realizou uma corrida impecável, o londrinense teria conquistado o título de melhor estreante da temporada.

Na etapa de Campo Grande, em 2003, Leandro Totti novamente teve uma atuação destacada, chegou a andar entre os cinco primeiros e acabou conquistando a sétima colocação. Com problemas no truck 73 na etapa de Interlagos (SP), Totti conquistou a nona posição. Já na penúltima etapa em Tarumã (RS), Leandro realizou uma das suas melhores participações na categoria, teve disputas fortes com verdadeiras lendas do automobilismo, como Jorge Fleck e Djalma Fogaça e saiu-se vencedor. No entanto, um problema no Ford Cargo faltando somente três voltas para o final tirou-lhe a possibilidade de figurar no pódio. Na última etapa do ano, ocorrida em Curitiba (PR), o londrinense Totti não teve sorte e envolveu-se em um acidente logo no início da prova com Geraldo Piquet (Mercedes Benz), impossibilitando assim uma melhor performence neste evento.

Na temporada de 2004, Leandro Totti teve uma boa participação no campeonato conquistando uma importante vitória em Campo Grande (MS) e sempre disputando forte dentro da pista. Foi considerado uma das revelações da temporada junto com outro jovem, Jonatas Borlengui da Volkswagen. Encerrou o ano ocupando a sétima colocação na classificação geral.

O ano de 2005 prometia ser o da consagração de Totti, começou a temporada subindo no pódio na segunda posição em Caruaru (PE), na terceira etapa venceu no templo do automobilismo brasileiro, em Interlagos (SP). Esteve sempre no páreo dos melhores do campeonato e considerado o possível campeão do ano, sendo o líder por várias etapas. No entanto, encontrou muitas dificuldades na reta final do campeonato não repetindo as atuações do inicio do ano. Com isso terminou a temporada na quinta colocação com 55 pontos.

Jean Azevedo

2008-03-10T07:15:00.000-07:00

Piloto Jean Azevedo

Nascido em São José dos Campos, interior de São Paulo, é irmão caçula de seu companheiro de equipe, André Azevedo. "Quando o André fez a primeira participação dele no Rally Dakar, comecei a andar de motocross na fazenda da minha família", explica.

Em 2008 Jean troca a moto pelo volante do Mitsubishi da Equipe Petrobras Lubrax, após uma excelente carreira no motociclismo nacional (seis títulos no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e cinco vitórias no Rally dos Sertões). Logo em sua estréia na nova categoria, o Rally Cerapió realizado em janeiro deste ano, ele conquistou a vitória ao lado do navegador Youssef Haddad.

Trajetória

Ano	Colocação e Campeonato	Categoria
1995	4ª colocação no Rally Nevada - USA	Motos 400cc
1995	Campeão Rally dos Sertões	Motos Geral
1996	3ª colocação Rally dos Sertões	Motos Geral
1996	9ª colocação Estréia no Paris-Dakar	Maratona
1997	Campeão Brasileiro de Enduro	Motos "B"
1997	Campeão Paris-Dakar	Motos Production
1998	5ª colocação Rally dos Sertões	Motos Geral
1998	Vice-campeão Rally RN 2000	Motos Geral
1999	3ª colocação Rally dos Sertões	Motos Geral
2000	Campeão do Brasileiro de Rally Cross Country	Motos Geral
2000	Campeão da Copa Baja	Motos Geral
2000	Bicampeão do Rally dos Sertões	Motos Geral
2000	Medalha de Prata no Enduro Six Days, na Espanha	Motos Geral
2000	3ª colocação Brasileiro de Enduro	Motos "B"
2002	Tricampeão do Rally dos Sertões	Motos Geral
2002	Bicampeão Brasileiro de Enduro	Motos "C"
2002	Bicampeão Brasileiro de Rally Cross Country	Motos Geral
2003	Bicampeão do Rally Paris-Dakar	Motos Production
2003	5ª colocação do Rally Paris-Dakar	Motos Geral
2003	Tricampeão Brasileiro de Rally Cross Country	Motos Geral
2004	14ª colocação no Rally Paris-Dakar	Motos Geral
2004	Bicampeão do Rally do Petróleo	Motos Geral
2004	Campeão do Rally das Montanhas	Motos Geral
2004	Tetracampeão do Rally dos Sertões	Motos Geral
2004	Campeão do Rally do Café	Motos Geral
2004	Campeão do Rally Terra Brasil	Motos Geral
2004	Pentacampeão da Copa Baja	Motos Geral
2004	Tetracampeão do Camp. Brasileiro de Rally Cross Country	Motos Geral
2005	7ª colocação no Rally Paris-Dakar	Motos Geral
2005	Tricampeão do Rally do Petróleo	Motos Geral
2005	Pentacampeão do Rally dos Sertões	Motos Geral
2005	Campeão do Baja das Montanhas	Motos Geral
2005	Pentacampeão do Camp. Brasileiro de Rally Cross Country	Motos Geral
2006	3ª colocação no Rally dos Sertões	Motos Geral
2006	Tricampeão do Rally RN 1500	Motos Geral
2006	3ª colocação no Rally Internacional dos Faraós	Motos Geral
2006	1º no Rally Bolpebra (Bolívia-Peru-Brasil)	Motos Geral
2006	3º no Rally do Egito (etapa do mundial)	Motos Geral
2006	Hexacampeão do Camp. Brasileiro de Rally Cross-Country	Motos Geral
2007	25ª colocação no Rally Dakar	Motos Geral
2008	1ª colocação no Rally Cerapió	Carros Geral

Navegador Youssef Haddad

2008-02-26T05:32:00.000-08:00

Nome:Navegador Youssef Haddad

Nascimento: 18.04.1980

Conhecimento e maturidade
Youssef entrou para a Equipe Petrobras Lubrax em 2008 para ser o navegador do carro de Jean Azevedo, que acaba de mudar de categoria. Apesar da pouca idade, o paulista de Divinolândia já acumula muita experiência no mundo do rally cross country. Formado em Engenharia Mecânica pela USP, Youssef foi engenheiro de competição da Equipe Mitsubishi Racing e navegador. Nos anos de 2006 e 2007 ele ganhou o posto de Chefe de Equipe, coordenando toda a logística durante as provas.

A primeira prova que participou ao lado de Jean, o Rally Cerapió, já começou com a vitória. “Ganhar logo no início nos dá ânimo para o resto do ano”, comentou.

Trajetória

Ano	Colocação e Campeonato	Categoria
2001	4ª colocação na Competição Midwest SAE Mini Baja nos EUA	---
2001	2ª colocação do SAE Brasil de Mini Baja	---
2005	4ª colocação do Rally do Petróleo	Carros Geral
2005	4ª colocação no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country	Carros Geral
	1ª colocação do Rally dos Amigos
2005	1ª colocação no Rally Terra Brasil	Carros Geral
2005	4ª colocação no Rally dos Bandeirantes	Super Production
2007	1ª colocação no Rally Cerapió	Carros Geral
2008		Carros Geral

Rafael Sperafico, piloto da Stock Light

2007-12-10T02:38:00.000-08:00

» Rafael Sperafico, piloto da Stock Light

Walter Derani

2007-11-03T10:40:00.000-07:00

O empresário Walter Derani, 56 anos, natural de São Paulo/SP é um apaixonado por automobilismo, mas o que parecia ser apenas um hobby tornou-se um grandioso projeto, pois ele é um dos responsáveis pelo Brasil GT3 Championship e pela equipe CRT, que participa do recém inaugurado Campeonato, do Trofeo Maserati, do Brasileiro de Endurance, do Brasileiro e Europeu de Kart.

Iniciou no automobilismo em 2004, quando recebeu um convite do diretor da categoria Trofeo Maserati para experimentar a emoção de um carro de corrida e não parou mais. Já participou de provas como 500km de Interlagos, Mil Milhas e Brasileiro de Endurance. A estréia no Brasil GT3 aconteceu na abertura da temporada, em Tarumã/RS, no dia 12 de agosto, onde ficou na quarta posição.

Participações

4° Lugar na Categoria Mil Milhas 2006

6° Lugar na Geral 500km Interlagos 2006

7° Lugar no Trofeo Maserati 2006

8° Lugar no Trofeo Maserati Mundial 2005

12° Lugar no Trofeo Maserati 2005

Rafael Derani

2007-11-03T10:00:00.000-07:00

O piloto paulista Rafael Derani, 26 anos, iniciou no automobilismo em 2004. Empolgado com a participação do seu pai Walter Derani, resolveu conhecer de perto as emoções das pistas, participando de uma etapa do Trofeo Maserati.

Nas primeiras participações mostrou seu talento e técnica, sendo destaque em 2005 na categoria, onde foi Vice-Campeão Mundial e terceiro colocado no Brasileiro. Rafael é um dos responsáveis pela equipe CRT e participou de provas de Endurance como 500Km de Interlagos e Mil Milhas Brasileiras. No GT3 Brasil, estreou na abertura da temporada, em Tarumã/RS, a bordo da Ferrari F430 n 03.

Participações

Vice-campeão Mundial Maserati 2005
Vice-campeão Trofeo Maserati 2006

3° Lugar no Trofeo Maserati 2005

4° Colocado na Categoria Mil Milhas 2006

6° Colocado na Geral 500km Interlagos 2006

Fábio Marcello Casagrande

2007-10-01T14:14:00.000-07:00

Nome: Fábio Marcello Casagrande
Data de Nascimento: 10/01/1976
Local de Nascimento: Americana (São Paulo)
Categorias que disputou:
Kart
Fórmula 3 Sul-Americana
Mil Milhas Brasileiras
Títulos: Tricampeão do interior de kart
Vice-campeão Brasileiro Graduados B

FELIPE FERREIRA

2007-09-03T18:27:00.001-07:00

Função: Piloto
Nome Completo: Felipe Ferreira
Profissão: Estudante de Turismo
Data de Nascimento: 28/04/88
Naturalidade: São Paulo (SP)
E-mail: flp_f@uol.com.br
Currículo
2007 –
Fórmula 3 Sul-americana
10º colocado
7º colocado no Campeonato Brasileiro de Shifter Kart
2006 –
Piloto Estreante de Fórmula Renault
2005 –
Campeão da Copa Petrobras Sorriso Campeão.
Vice-Campeão Paulista Light de Kart
Vice-Campeão Paranaense de Kart
5º Colocado na Copa Brasil de Kart
5º Colocado no Campeonato Paulista de Kart
7º Colocado na 500 Milhas de Kart da Granja Viana
8º Colocado no Campeonato Brasileiro de Kart

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PERFIL DO PILOTO
Piloto: Felipe Ferreira
Nome Completo: Felipe de Santi Ferreira
Categoria: Fórmula 3 Equipe: Bassan Motorsport
Primeira prova como piloto (inclusive kart): 13/02/2005 (Copa Sorriso Campeão)
Data de Nascimento: 28/04/1988.
Patrocinadores: Webmotors/CVC/Center Cargo/Alberflex/Puma
Naturalidade: São Paulo Nacionalidade: Brasileiro
Altura: 1m72 Peso: 67 Kg
Estado Civil: Solteiro
Grau de Escolaridade: Cursando Ensino Superior (Turismo)
Idiomas que Fala: Português/ Inglês Hobbies: Kart, Futebol.
Carro pessoal (no Brasil): Astra Hatch
Tipo de Música / Intérpretes: Black Music, Techno, pop internacional.
Programas Favoritos de TV: Kenan & Kel, Pânico, entre outros.
Filme Favorito: Tá todo mundo em pânico, American pie 1, 2 e 3.
Livro Favorito: Fortaleza Digital.
Comida Favorita: Arroz e feijão; Lazanha.
Cidades de férias preferidas (Brasil): Natal, Salvador.
Cidade no exterior: Miami.
O que faria se não fosse piloto: Administrador Hoteleiro.
Piloto que mais admira: Ayrton Senna, Michael Schumacher.
Circuito Brasileiro/Sul-Americano que mais gosta (porquê): Aldeia da Serra (Kart) e Brasília (Carro).
Circuito Brasileiro/Sul-Americano que menos gosta (porquê): não tem.
Até onde pretende chegar no Automobilismo: F1 ou Champ Car

Felipe Ferreira
Começo tardio e repentino aos 16 anos de idade foi incentivo para o paulista tentar dar largos passos na carreira
Com seu talento oculto durante 16 anos, o piloto de Fórmula 3 Sul-americana Felipe Ferreira resolveu fazer sua primeira corrida de kartismo logo com esta idade, já avançada para a estréia no esporte. No entanto, Felipe fez sua estréia literalmente com o pé direito no kart, ao conquistar o título da Copa Petrobras Sorriso Campeão, realizada no Kartódromo de Interlagos (SP). Ferreira não se intimidou com as dificuldades e levou tudo o que foi possível naquele final de semana: pole, duas melhores voltas e duas vitórias nas baterias que compuseram a competição.
A partir daí, sua carreira se iniciou com uma ótima perspectiva, que tomou forma com seu estilo calmo e responsável, não deixando a expectativa passar dos limites. Em seu primeiro ano, além de Campeão da Copa Petrobras Sorriso Campeão, Felipe foi Vice-Campeão Paranaense, Vice-Campeão Paulista Light, quinto colocado na Copa Brasil e no Campeonato Paulista. Ao final desta primeira temporada em 2005, o representante da WebMotors, CVC, Center Cargo, Alberflex e Puma se inscreveu com mais três jovens parceiros nas 500 Milhas da Granja Viana, evento que reuniu grandes pilotos brasileiros, como Rubens Barrichello, Felipe Massa, Tony Kanaan, Vitor Meira, Ruben Carrapatoso, Christian Fittipaldi, Mario Haberfeld, Felipe Giaffone, além do inglês Dan Wheldon. O sétimo lugar como resultado foi a prova de que Felipe Ferreira deveria mesmo ingressar e avançar no automobilismo.
Em dois anos de carreira, foram dois degraus superados. Depois de fechar 2005 com chave de ouro, o jovem paulista partiu para sua primeira e única temporada de Fórmula Renault, onde curiosamente só tirou sua licença para pilotar carros durante os treinos da primeira corrida. Em um ano de intenso aprendizado, Felipe conquistou bons resultados e se destacou por sua maturidade e responsabilidade nos compromissos, atendendo os patrocinadores, imprensa e fãs, além de contribuir com idéias na organização da equipe, que deu para a Cesário Fórmula o título no Campeonato de Imagem da categoria.
Com o claro objetivo de recuperar o tempo perdido, por ter iniciado sua carreira tardiamente, Felipe Ferreira partiu para seu terceiro ano no automobilismo em 2007, escalando mais um degrau e competindo na Fórmula 3 Sul-Americana pela Bassan Motorsport, onde já subiu no pódio na segunda colocação em Tarumã (RS), talvez o circuito mais desafiador da América do Sul. No intervalo entre as provas no mês de agosto, ele acabou estreando em provas com karts com marcha direto no Campeonato Brasileiro de Shifter Kart, onde terminou na sétima posição.

Mastermidia

PAULO SALUSTIANO

2007-08-27T14:53:00.000-07:00

PERFIL COMPLETO
Nome Completo: Paulo Roberto Ayo Salustiano
Profissão: Piloto
Data de Nascimento: 24/11/1983
Nacionalidade: Brasileiro
Naturalidade: São Paulo / SP
E-mail: paulosalustiano@uol.com.br
Categoria: Copa Nextel Stock Car
Equipe: M4T/WAS
Primeira prova como piloto: Copa Corsa – Interlagos, 2001
Patrocinadores: Inpacom/Sawary/Nicoboco/RedeTV
Altura: 1,73m
Peso: 72 kg
Estado Civil: Solteiro
Grau de Escolaridade: Ensino Médio
Idiomas que Fala: Inglês/Português
Hobbies: Namorar e andar de kart
Carro pessoal: Astra Sedan
Tipo de Música: Pop Rock, Rock Internacional, Samba
Programas Favoritos de TV: Telejornal - Futebol só jogos do Corinthians
Filme Favorito: Armagedom
Livro Favorito: Ayrton Senna - Ed. Saraiva
Comida Favorita: Italiana
Cidade de férias preferida (Brasil): Florianópolis
Cidade no exterior: Itália inteira
O que faria se não fosse piloto: Político, como meu pai.
Piloto que mais admira: Ayrton Senna e M.Schumacher
Circuito Sul-Americano que mais gosta: Autódromo de Curitiba, porque acho que é um circuito que me identifico muito, e Interlagos porque é minha casa, onde comecei tudo e que mais conheço.
Circuito Sul-Americano que menos gosta: Circuitos de rua, porque carro de corrida foi feito para correr em pistas e não na rua, onde não conseguimos tirar todo proveito do carro que é projetado para andar em lugares específicos e não em lugares ondulados que destroem o equipamento.
Até onde pretende chegar no automobilismo: Gostaria de chegar em uma DTM que é meu sonho no Turismo, mas ficaria muito feliz se pudesse correr na Nascar, WTCC e GT Australiano.
PAULO SALUSTIANO
Nome Completo: Paulo Roberto Ayo Salustiano
Profissão: Piloto
Data de Nascimento: 24/11/1983
Nacionalidade: Brasileiro
Naturalidade: São Paulo
E-mail: paulosalustiano@uol.com.br
CURRÍCULO
2007 Copa Nextel Stock Car - Temporada pela equipe M4T/WAS
2006 Estréia na Stock Car V8
2º Melhor estreante do ano – 24º colocado entre 55 pilotos
Melhor largada: 10ª posição (SP)
Melhor chegada: 5ª posição (SP)
2005 Vice-Campeão na Stock Car Light (1 Vitória)
Terceiro colocado na Fórmula Renault (1 Vitória)
2004 Sexto colocado na Fórmula Renault (2 vitórias)
Sétimo colocado na Stock Car Light (2 vitórias)
2003 Sexto colocado na Fórmula Renault (2 vitórias)
Estréia na Fórmula 3 Sul-Americana (4 corridas/3 Pódios)
2002 Estréia na Fórmula Renault (14º colocado)
Estréia na F-3 Light (1 corrida/1 vitória)
5º colocado nas Mil Milhas
2001 Quarto colocado na Fórmula Chevrolet B
Copa Corsa – Sexto colocado
RAIO X – REVISTA RACING
Paulo Salustiano
Ao contrário da maioria dos pilotos de hoje em dia, Paulo Salustiano (Inpacom, Nicoboco, Sawary e Rede TV!) iniciou sua carreira só após completar 18 anos de idade e com a carteira de motorista na mão. Por isso, ao invés de passar pelo kart ele estreou no automobilismo logo em uma categoria de turismo, a Copa Corsa, onde terminou a temporada incompleta na sexta posição. Ainda em 2001 o paulista se aventurou na Fórmula Chevrolet, onde obteve um ótimo quarto lugar ao final de seu primeiro ano com carros de corrida.
Versátil e arrojado, Salú alternou os anos seguintes também entre mais de uma categoria. Em 2002, além de uma quinta colocação nas Mil Milhas de Interlagos e a participação na Fórmula Renault, ele entrou na Fórmula 3 Sul-americana Light e na primeira oportunidade obteve uma vitória, triunfo que foi conquistado cinco vezes pela Fórmula Renault nas temporadas em que esteve na modalidade.
Em 2004 resolveu retornar ao turismo e tentou a adaptação na Stock Car Light, que estava crescendo bastante já naquele ano e, sempre paralelamente a Formula Renault, Paulinho conseguiu ótimas apresentações e se garantiu para a próxima temporada. Já em 2005, ainda dividido entre monopostos e turismo, o piloto que atualmente tem 23 anos de idade acelerou forte para conquistar o vice da Stock Car Light com apenas 21 anos, tornando esta sua escolha para direcionar a carreira.
Temporada de aprendizado, 2006 foi um ano de adaptação na Stock Car V8, a categoria mais competitiva no Brasil, e fez com que Paulo evoluísse mais ainda suas habilidades, conquistando como melhor posição um quinto lugar em Interlagos, pista em que Salustiano tem uma intimidade ímpar. Acabou terminou sua temporada de estréia como o segundo melhor estreante, atrás apenas de Tarso Marques, ex-piloto de Fórmula 1 e Champ Car. Agora, sua carreira também é totalmente direcionada na atual Copa Nextel Stock Car, onde representa a M4T/WAS em busca de bons resultados, nesta que promete ser a temporada de maior sucesso na história da modalidade.

FICHA TÉCNICA DO PILOTO

Data de Nascimento: 24/11/1983
Naturalidade: São Paulo, SP
Altura: 1,73m
Peso: 72kg
Música: Pop Rock, Rock Internacional, Samba
Ídolo: Ayrton Senna
Melhor corrida: Vitórias na Fórmula Renault e Stock Car Light em Curitiba

Luis Carlos Zappelini

2007-07-03T18:36:00.000-07:00

PILOTO DO MÊS
Luis Carlos Zappelini
Victor Corrêa de Oliveira Filho
Piloto: Zappelini
Nome Completo: Luis Carlos ZappeliniCategoria: Formula TruckEquipe: DF Motorsport/CCR/TransnazaPrimeira prova como piloto (inclusive kart): 1972Data de Nascimento: 10/04/1961Patrocinadores: CCR/ TransnazaNaturalidade: Lages-SC Nacionalidade: BrasileiraAltura:1,75cmPeso: 95 kgsEstado Civil: CasadoGrau de Escolaridade: 3º GrauIdiomas que Fala: Inglês/EspanholHobbies: Automobilismo/Carros AntigosCarro pessoal (no Brasil): Toyota
Tipo de Música / Intérpretes: anos 70/ Led Zeppelini/ Dire Streit
Programas Favoritos de TV: Domingo Espetacular (RECORD)
Filme Favorito: Trilogia De Volta para o Futuro
Livro Favorito: Bíblia
Comida Favorita: a de casa
Ídolo: Meu Pai
Cidade de férias preferida (Brasil): Balneário Camboriú (SC)
Cidade no exterior: Orlando (EUA)
O que faria se não fosse piloto: Restaurador de Carros
Piloto que mais admira: Robert Kubica (F1)
Circuito Brasileiro/Sul-Americano que mais gosta (porquê): Curitiba, por que foi onde ganhei minha primeira prova de projeção nacional
Circuito Brasileiro/Sul-Americano que menos gosta (porquê): Fortaleza, pista muito perigosa para competição com tempo bom
Melhor corrida: a que chego ao final
Até onde pretende chegar no Automobilismo: ser campeão na F-Truck

LUÍS CARLOS ZAPPELINI

Nome: Luís Carlos Zappelini
Data de Nascimento: 10/04/61
Local de Nascimento: Lages/SC
Residência: Lages/SC
Estado Civil: Altura: 1,75 mPeso: 92 kg
E-Mail: luiscarlos@transnaza.com.br

CURRÍCULO

Tricampeão catarinense de kart

2002 – Disputou o Campeonato Brasileiro de Stock Car Light (6º colocado)

1998 – Campeão catarinense de Velocidade na Terra, categoria Stock Cars

1996 - Vice-campeão catarinense de Velocidade na Terra, categoria Stock Cars
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RAIO X – REVISTA RACING

Luís Zappelini

O experiente catarinense já passou por categorias com solo e veículos de vários tipos diferentes

Ele é natural de Lajes, em Santa Catarina, e passou sua adolescência ainda nos anos 70, de onde trouxe sua paixão pelo som do Rock n’ Roll e por carrões antigos. Hoje, aos 46 anos e empresário bem-sucedido, Luís Carlos Zappelini é um piloto da Fórmula Truck com diversas experiências automobilísticas ao longo de sua carreira.

Em sua jornada que começou em 1972, Zappelini passou pelos pequenos karts, onde conquistou o Tricampeonato Catarinense, por corridas de carros antigos, e mudou radicalmente ao ingressar na modalidade de Velocidade na Terra, pela qual foi Campeão Catarinense em 1998. Retornou ao asfalto pela Stock Car Light, em 2002 quando foi sexto colocado no geral, até chegar aos gigantes da F-Truck em 2003, onde se mantém até hoje.

Com experiência em corridas e uma empresa de transportes, mais cedo ou mais tarde Luís passaria pela categoria dos caminhões. Em 2005, colheu os frutos desta paixão e arrancou uma grande vitória na etapa de Curitiba (PR), onde ultrapassou Felipe Giaffone na última volta, sob chuva, para levar a bandeira quadriculada na frente.

Desde 2006, o piloto passou a integrar a equipe Ford Racing Trucks/DF Motorsport, formando um forte trio com o paulista Djalma Fogaça e o pernambucano Beto Monteiro. A parceria se manteve em 2007, mas foi interrompida momentaneamente com o pavoroso acidente que ele sofreu em Tarumã, na segunda prova da temporada. Mesmo assim, este bravo e sorridente catarinense fez questão de continuar trabalhando na equipe como ‘spotter’, usando muletas e tendo que ficar sentado a maior parte do tempo, enquanto se recupera de cirurgia de reconstrução de seu joelho.

Além de piloto e empresário, Zappelini também usa sua paixão por veículos a motor como um de seus hobbies, fazendo um belíssimo trabalho de restauração de carros antigos. Casado, religioso e caseiro, ele valoriza muito sua terra, seus ideais e objetivos. Adora a comida de casa e vive com humildade e alegria. Atencioso com os fãs, este é Zappelini, que se encaixa perfeitamente na categoria que possui o maior público em autódromos no Brasil.

FICHA TÉCNICA DO PILOTO
Data de Nascimento: 10/04/1961
Naturalidade: Lajes, SC
Altura: 1,75m
Peso: 85 kg
Música: Anos 70, Led Zeppelin
Ídolo: Meu Pai
Melhor corrida: Fórmula Truck em Curitiba/2005

Victor Corrêa de Oliveira Filho

2007-06-03T18:38:00.000-07:00

PILOTO DO MÊS
Victor Corrêa de Oliveira Filho
Piloto: Victor Corrêa

Nome Completo: Victor Corrêa de Oliveira Filho

Categoria: Fórmula São Paulo

Equipe: Alpie Racing School

Primeira prova como piloto (inclusive kart): Julho/99 _ Kart Cadete – Alfenas (MG)

Data de Nascimento: 14/03/90

Patrocinadores: Unifenas/Flash Power/Raster

Naturalidade: São Paulo

Nacionalidade: Brasileiro

Altura: 1m74

Peso: 67

Estado Civil: Solteiro

Grau de Escolaridade: 2º grau

Idiomas que Fala: Inglês básico

Hobbies: Tênis

Carro pessoal (no Brasil): Não tenho

Tipo de Música / Intérpretes: Reagge / Ponto de Equilíbrio

Programas Favoritos de TV: Humorísticos

Filme Favorito: Vários

Livro Favorito: Feliz Ano Velho

Comida Favorita: StrogonoffÍdolo: Ayrton Senna

Cidade de férias preferida (Brasil): Fortaleza (CE)

Cidade no exterior: ...............

O que faria se não fosse piloto: Estudaria Direito

Piloto que mais admira: Ayrton Senna

Circuito Brasileiro/Sul-Americano que mais gosta (porquê): Interlagos – É o que conheço

Circuito Brasileiro/Sul-Americano que menos gosta (porquê): Kartódromo de Campo Grande (MS) – Piso péssimo

Até onde pretende chegar no Automobilismo: Fórmula 1

Melhor corrida: Brasileiro de Kart/2004 – Aldeia da Serra. Terminou em quarto.

Felipe Massa

2007-05-03T18:43:00.000-07:00

Felipe Massa nasceu em São Paulo no dia 25 de abril de 1981. Iniciou sua carreira no kartismo, sendo que sua primeira competição foi em 1990, quando tirou a quarta colocação na Corrida de Micro Kart de São Paulo. No ano seguinte, foi o sexto colocado na mesma competição, em 1993 terceiro lugar, e assim por diante até 1998, quando estreou no Campeonato Brasileiro de Fórmula Chevrolet, terminando em quinto lugar, para na temporada seguinte sagrar-se campeão.

Em 2000, foi o vencedor do Campeonato Italiano e Europeu de Formula Renault. Em 2001 galgou mais um degrau em sua carreira vencendo o Campeonato Europeu de F3000 quando faltava uma corrida para o término daquela temporada.

Em março de 2002, com apenas 20 anos de idade, Felipe participou de sua primeira corrida de Fórmula 1 no circuito de Albert Park na Austrália, pela escuderia suíça Sauber Petronas.

O jovem brasileiro demonstrou ser um piloto bastante veloz durante todas as corridas de F1 que participou em 2002. Contudo, ao fim daquela temporada em que contabilizou 4 pontos, o presidente da equipe, Peter Sauber, recomendou que, em vez de continuar correndo pela Sauber Petronas em 2003, Felipe deveria aproveitar a oportunidade e juntar-se à Ferrari como piloto de teste, para familiarizar-se com os aspectos mais técnicos da Fórmula 1.

Após um ano de testes pela equipe campeã, Felipe retornou para a Sauber Petronas com um contrato de dois anos de duração, tendo como companheiros de equipe Giancarlo Fisichella em 2004 e Jacques Villeneuve no ano segundo, pilotos que superou em mais de uma ocasião. Ele também deu a Peter Sauber seus últimos pontos no campeonato como dirigente, antes de entregar o time para a BMW. Um final perfeito para uma longa carreira.

“Este foi um dos dias mais emocionantes do meu período na Fórmula 1, tanto para mim quanto para a equipe”, afirmou Peter Sauber, após o sexto lugar de Felipe na corrida. Como recompensa, Felipe ganhou o carro de presente. “Após cruzar a linha, o Peter me prometeu um carro por ter terminado em sexto, então fiquei muito feliz em não ter desistido. Falando mais sério, foi uma maneira maravilhosa de agradecer ao Peter e sua grande equipe, além de terminar o ano e a história da Sauber. Para mim, o sexto lugar foi tão bom quanto um pódio”.

Quando foi veiculada a notícia da saída de Rubens Barrichello para a Honda, houve uma conclusão natural de que a contratação de Felipe Massa pela Ferrari em 2006 seria anunciada em breve, para correr ao lado do heptacampeão Michael Schumacher, que poderá realizar sua última temporada na categoria

Data de Nascimento : 25 de abril de 1981

Local de Nascimento: São Paulo

Altura : 1.66m

Peso : 59kg 1990 : Estréia em campeonatos de kart

1998 : Estréia com carros de corrida na Fórmula Chevrolet

1999 : Campeão Brasileiro de Fórmula Chevrolet

2000 : Campeão de Fórmula Renault Italiana e Européia

2001 : Campeão da Fórmula

3000 Euro-Series (6 vitórias em 8 corridas) Teste com a equipe Sauber Petronas de Fórmula 1 em Mugello

2002 : Piloto oficial de Fórmula 1 pela Sauber Petronas (4 pontos, melhor classificação: 5o colocado)

2003 : Piloto de Teste da Ferrari

2004 : Piloto oficial de Fórmula 1 pela Sauber Petronas (12 pontos, melhor classificação: 4o colocado)

2005 : Piloto oficial de Sauber Petronas F1 (11 pontos, 13o)

2006 : Scuderia Ferrari Marlboro

Cacá Bueno

2007-04-03T18:48:00.000-07:00

Bem, pessoal, O ano de 2006 foi especial para o automobilismo brasileiro. Foi bom para os torcedores, que puderam curtir momentos inesquecíveis, como a vitória de Felipe Massa no GP do Brasil e a aposentadoria de Michael Schumacher das pistas da Fórmula 1, um dos grandes ícones do automobilismo. E foi bom também para os que torcem, apoiam e trabalham por mim, com a conquista da Stock Car V8.

Eu espero que 2007 seja ainda melhor, em todos os aspectos: que os atletas brasileiros continuem se destacando, que aumente o incentivo ao esporte e que o povo brasileiro tenha muita saúde e melhores condições de vida. Que todos tenham uma vida mais justa, mais digna e que possam se aproximar ou alcançar seus sonhos. É isso que nos leva para a frente, sempre.

Boas festas e boas férias (para quem estiver em férias).

Beijos e abraços.
Perfil
Cacá Bueno é piloto da equipe EurofarmaRC da Stock Car V8 e reconhecidamente um dos grandes nomes do automobilismo brasileiro. Tem apenas 30 anos, mas muito história para contar desde que competiu pela primeira vez de kart aos 12 anos. Já é o 5º maior vencedor da Stock Car, com 15 vitórias, desde a sua estréia em 1979.

Amilcar Firmo Collares Chaves

2007-02-01T14:04:00.000-08:00

Nome: Amilcar Firmo Collares Chaves
Data de Nascimento: 07/04/1960
Local de Nascimento: Rio de Janeiro
Categorias que disputou:
Kart
Stock Car Júnior
Títulos:
Campeão Sênior de Kart do Estado do Rio de Janeiro - 1999
Campeão Sênior de Kart Copa Calminex - 1999
3º colocado da Stock Car Júnior na classe Master em 2006